海響館
先週の連休に家族で下関の海響館ツアーに行ってきました。
私は人込みが大の苦手なので、1時間半の自由時間で他にできる事はないものかと歴地形図やら昔の道路地図を見てみると、海響館周辺にはかつては路面電車（山陽電気軌道）や下関駅からの国鉄貨物線の一つが通っていた事が分かった為、そっちの方を見に行くべく海響館は入口から出口へ真っ直ぐ脱出し、廃線観光をする事にしました。
地図はこちら。

【Ａ地点】唐戸交差点（昭和13年頃）
海響館前の唐戸交差点では山陽電気軌道（以下山電）の唐戸駅があり、長府と下関駅を結ぶ長関線から幡生線が分岐していました。最初から3方向に線路が敷かれていた訳ではなく、まず昭和4年に幡生線の唐戸駅が開業し（この頃の地形図）、昭和7年に長府駅方面と接続、最後に昭和13年に唐戸から下関駅まで延伸して長関線が全通しています。また、昭和34年には唐戸交差点の改良工事（椋野トンネル開通による関門トンネルへのアクセス強化に関連すると思われる）により唐戸駅を含む幡生線が西側に移設されています。
その後、昭和44年に長関線の唐戸～長府間が、昭和46年には長関線の残存区間と幡生線が廃止となり山電軌道は全廃となりました。

【Ａ地点】唐戸交差点
上の写真と同じ位置（南部町郵便局前）から撮った唐戸交差点。上写真と比べてみると、英国領事館と関門ビルは同じ位置に建っていますが、向かって左側の煉瓦建造物（何の建物だったのか教えてもらえると嬉しい）が撤去され、県道57号線（下関港線）が大きく拡幅されているのが分かります。初期の県道と幡生線は英国領事館のすぐ手前を左折していました。

知寄町三丁目付近を走行中の土佐電702号電車
廃線後に山電の700系と800系電車の一部が土佐電気鉄道に譲渡され、今でも高知市内で活躍中です。
ちなみに数年前に700系の一部車両を山電時代の塗装に復元して運行していましたが、現在は土佐電の標準色に戻っています。

【Ｂ地点】歩道橋上から旧唐戸交差点を見る
英国領事館前の細い道が昭和34年まで山電が通っていた県道の跡です。残念ながら英国領事館（明治39年建設、国重文、地図①）は平成25年末（長っ！）まで保存修理の為に休館中で、（屋根以外は）外観すら拝むことが出来ませんでした（涙）。

②関門ビル
英国領事館の正面に建つ関門ビル。昭和6年に関門汽船によって建造された5階建ての鉄筋コンクリートビルです。昭和初期らしいレトロな造りですが、こちらも最近になって補修が行われたのか妙にきれいに見えます。

③下関南部町郵便局と④下関市観光情報センター
唐戸交差点の西側には下関南部町郵便局（旧赤間関郵便電信局、明治33年建造、登録有形文化財）と下関市観光情報センター（旧秋田商会ビル、大正4年建造）が並んで建っています。下関南部町郵便局は国内で現在使用されている郵便局舎では最古、下関市観光情報センターは鉄筋コンクリートビルとしては最古級の物件と言われており、共に現役利用されているので営業時間内なら自由に出入り出来るようになっています。

【Ｃ地点】新旧分岐点
初期（昭和4年～34年）の軌道が通っていた旧県道は唐戸公園の造成時に大幅に幅員を削られ、北側半分は屋根付きの歩行者専用道になったので車で通り抜ける事は出来ません。

【Ｄ地点】唐戸交差点の歩道橋上から幡生方面を見る
当初の幡生線は唐戸駅を出発すると市役所前の交差点を西に曲がって現在の中央署前の交差点から北上していましたが（旧県道）、昭和24年にまっすぐ北に抜ける現県道が開通すると幡生線も現県道上に移設されました。

【Ｅ地点】中央署前の交差点（旧県道）
旧県道には軌道を敷くと車道は上下線がギリギリ1線ずつ確保できるだけの幅員しかなく、連続する直角カーブと併せて非常に交通が錯綜する区間だったように思われます。

⑤下関市役所第一別館、⑥ロダン美容室
旧県道を北に向かって少し歩いていると、またまた趣のある建物が連なっているのを発見！

⑤下関市役所第一別館
大正12年に完成した下関市役所第一別館（旧逓信省下関郵便局電話課庁舎）は鉄筋コンクリート造（一部煉瓦）3階建の建物です。昭和53年からは下関市役所第一別館として教育委員会が使用していましたが、平成14年に下関市の有形文化財に指定されたのを機に補修工事が行われ、平成21年度中に下関市近代先人顕彰館（仮称）として開館する予定になってます。

⑥ロダン美容室
その隣の煉瓦建物は旧英国領事館の翌年（明治40年）に完成した旧宮崎商館。現在はロダン美容室が入居しています。

⑦中国労働金庫下関支店
中央署の交差点から南下すると、旧山陽道との突き当たりに中国労働金庫下関支店（旧不動貯蓄銀行下関支店、昭和9年建造、鉄筋コンクリート造3階建）がありました。シンプルな設計ながらも重厚な円柱と軒のデンティルに戦前らしい装飾性が感じられる逸品です。

【Ｄ地点】唐戸交差点の歩道橋上から下関駅方面を見る
冒頭でも触れましたが唐戸からは路面電車の他に、唐戸桟橋と下関駅を結ぶ国鉄の貨物線が敷設されていました。昔の道路地図を現地で確認してみると、写真左側の細い道が貨物線の跡地（終点）のようです。
次回は山電軌道と貨物線の跡を追いながら下関駅まで紹介します。